L'essor des micro-mobilités s’accompagne de risques et d’accidents : la sécurité et la prévention demeurent des enjeux-clés dans un climat parfois tendu entre les utilisateurs d’EDPM et les autres usagers de l’espace public.

Si cette alternative de mode de transport séduit beaucoup les jeunes (72 % des 18-34 ans l'envisage), ils sont aussi la catégorie d'âge à délaisser le plus l'aspect sécurité et à être surreprésentés dans les accidents.

Il faut également sensibiliser les utilisateurs d'engins partagés ou en libre-service qui sont très peu à s'équiper d'accessoire de sécurité en comparaison avec les propriétaires d'engin :
- Port du casque : 9% contre 86%
- Port d'un équipement haute visibilité : 15% contre 62%
- Port d'un accessoire supplémentaire : 11%  contre 58%

La livraison du dernier kilomètre et la logistique urbaine se trouvent au cœur des enjeux liés à l’environnement. Avec  550 millions de colis livrés en 2021, c'est près de 20% de colis en plus par rapport à 2021. À Paris, si le transport de marchandises ne représente que 15 à 20 % du trafic, il génère 45 % des particules fines émises.

Pour les livreurs, le vélo permet d’offrir une baisse des émissions de CO2. Les entreprises qui mettent en place cette méthode contribuent par la même occasion à baisser l’engorgement des villes et la pollution sonore.

Mais ces hommes et femmes qui font vivre ces solutions de livraison écologique sont-ils protégés à la hauteur du risque qu'ils encourent. Les livreurs sont habituellement difficiles à distinguer par les automobilistes, car mal équipés ! Un discours anti-vélo portant sur l’absence de visibilité tend d'ailleurs à se développer.

Nos solutions sont les seules du marché adaptées à la livraison à vélo ou vélo cargo et conforme aux nouvelles normes du code de la route pour les équipements de signalisation lumineux additionnels !